terug
PUCH (Steyr-Daimler-Puch A.G. Graz Oostenrijk) type 250TF vanaf 1953.
250 cc "tweecilinder" tweetact, met als bijzonderheid dat beide zuigers achter elkaar aan gekoppelde drijfstangen ( zgn Zoller-drijfstangen) zijn gemonteerd. Tevens hebben beide cilinders een gezamelijke verbrandingsruimte. Het idee achter dit principe is een betere doorspoeling van de verbrandingsruimte. Een nadeel is de slechte koeling van de achterste cilinder en extra horizontale krachten op de zuiger. De zuigers vertonen dan ook vaak slijtage tot afbrokkeling toe aan de onderkant.
Vermogen ongeveer 12 pk bij 4500 t/min.
Maximale snelheid ongeveer 100 km/hr.
Deze is uit verschillende losse onderdelen samengesteld. Het moeilijkst was aan de zuigers, tank en spatborden te komen. Ondertussen gebroken wit geschilderd. Eén keer de straat mee op en neer gereden (een jaar of 6 geleden). Alles werkte naar behoren, maar ik moet hem nog een keer goed afstellen.